Caratteristiche |Motori con freno elettromagnetico

Motore con freno meccanico integrato, con azionamento elettromagnetico attivato quando manca la corrente. L’albero del motore può essere fermato non appena l’alimentazione viene disattivata, ad esempio durante un’interruzione di corrente.
Ideale per le applicazioni che richiedono il mantenimento del carico, come il funzionamento verticale.

Adatto alle applicazioni per ridurre il sovrascorrimento e fornire un arresto istantaneo dei motori con freno elettromagnetico. Il brake pack SB50W è dotato di una funzione in grado di emettere un segnale di allarme quando viene attivata la protezione termica integrata nel motore.

Combinando motore e riduttore, è possibile ridurre la velocità a quella desiderata e aumentare la coppia.

Motore con freno meccanico integrato, con azionamento elettromagnetico attivato quando manca la corrente.. Un esempio della struttura è mostrato nella figura a destra. Quando viene applicata la tensione alla bobina di eccitazione (①), l’armatura (③) viene attratta dall’elettromagnete con una resistenza alla molla a spirale (②) e il freno viene rilasciato, permettendo all’albero del motore di ruotare liberamente. Quando non viene applicata alcuna tensione, l’armatura (③) viene rilasciata e la molla a spirale (②) fa sì che la guarnizione del freno (⑤) prema contro il mozzo del freno (④), mantenendo l’albero del motore in posizione.

Questo grafico mostra la relazione tra l’inerzia e le caratteristiche di frenata del motore con freno elettromagnetico (tempo di frenata e sovrascorrimento). Il tempo di frenata e il sovrascorrimento rappresentano il tempo e la velocità eccessiva (sovrascorrimento) dal momento in cui viene tolta l’alimentazione fino all’arresto del motore. Nel caso di 25 W, quando si opera con un’inerzia convertita all’albero motore di 0,3 [×10^-4kgm²], il tempo di frenata sarà di 140 msec e il sovrascorrimento sarà di 2,4 giri.