Características del reductor de motores sin escobillas
Características de los reductores de ejes paralelos
Reductor GFV, Reductor GFS, Reductor JV, Reductor JB
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Reductor GFV / Reductor GFS -
Reductor JV -
Reductor JB
Alto par admisible (Reductor JV, Reductor JB)
El par no se satura y se puede maximizar el par del motor.
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Reductor GFV Relación de reducción 5~200 Reductor JV Relación de reducción 100-450
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Reductor JB Relación de reducción 5~1200 
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Alta rigidez con soporte integrado (reductor JB)
Fácil diseño del centro del eje con soporte de montaje integrado en la estructura.
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Alta resistencia (reductor JB)
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Compatible con grasa alimentaria H1 (reductores GFV, 30 a 120 W)
Disponible tipo con grasa alimentaria H1 para la lubricación del mecanismo del reductor.
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Larga vida útil
Se consigue una vida útil nominal de 10 000 horas.
Motorreductor CS
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Mayor capacidad de carga en comparación con los reductores de ejes paralelos
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Diseño simplificado
La eliminación de la excentricidad en el motorreductor CS ayuda a simplificar el diseño del equipo.
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Estructura del reductor
La disposición de engranajes grandes fuera del eje central permite obtener un reductor con eje coaxial.
Características del reductor ortogonal
Reductor JH
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Par admisible no saturado
El par no se satura y se puede maximizar el par del motor.
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Alta resistencia
En comparación con los reductores de ejes paralelos, la carga radial admisible es aproximadamente el doble y la carga axial admisible es aproximadamente 1,7 veces mayor.
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Ahorro en espacio y coste
El eje de salida hueco permite la conexión directa del eje de transmisión.
Se pueden reducir acoplamientos, poleas, etc., lo que contribuye al ahorro de espacio y a la reducción de costes de componentes.
Características del reductor plano de eje hueco
Reductor FR
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Par admisible no saturado
El par no se satura y se puede maximizar el par del motor.
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Ahorro en espacio y coste
Se pueden reducir acoplamientos, poleas, etc., lo que contribuye al ahorro de espacio y a la reducción de costes de componentes.
Larga vida útil
Se consigue una vida útil nominal de 10 000 horas.
Características de los conjuntos para rueda motriz
Reducción del tiempo de diseño y puesta en marcha de conjunto de rueda del AGV/AMR
- Reduce el esfuerzo en el diseño del mecanismo de la rueda
- Reduce el tiempo en la selección de motor, reductor y ruedas.
- Reduce el tiempo de montaje de los diferentes componentes
- Capacidad de carga: 130 kg / rueda máx.*
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- La capacidad de carga es el valor asignado por rueda. Asegúrese de instalar ruedas pasivas para evitar superar la capacidad de carga.
Ayuda a concseguir una estructura de suelo bajo y un estrechamiento del AGV/AMR
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Se utiliza un reductor plano de eje hueco, lo que permite un diseño de suelo bajo.
Suelo bajo - ※
- 130 mm para 400 W
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Al disponer los reductores planos de eje hueco uno sobre otro, se reduce la distancia entre las ruedas, lo que permite un diseño compacto con un ancho de vehículo reducido.
Ancho de vehículo reducido